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Das Kreuzfahrtschiff Balmoral in der Weiche Sülz. Foto: Ernst Maasch

Was sind Dalben?

Der Begriff Dalben entstammt dem niederländischen Sprachraum. Es ist ein Holzpfahl oder ein Bündel von Holzpfählen – Duckdalben –  die z.B. in den Hafenboden oder wie hier in den Kanalboden gerammt wurden, um daran Schiffe festmachen zu können oder sie daran entlang zu leiten,  wie in den sogenannten Leitwerken zu den Schleusenkammern. Neue Dalben  ragen […]

Die Sven vor der Schiffsbegrüßungsanlage in Rendsburg. Foto: Stefan Fuhr

Warum ist „Sven“ weiblich?

Wenn Sven ein Schiff ist, dann ist er auch weiblich. In der Seefahrt sind nämlich alle Schiffe („die Sven“) weiblich ganz egal wie der Name ist. Seefahrer behaupten nämlich, ein Schiff sei so unberechenbar und launisch wie eine Frau und erst nach der Jungfernfahrt wisse man genau, was man hat. Liebe Frauen, es gibt aber […]

Die Initiative Kiel-Canal treibt den Ausbau des Nord-Ostsee-Kanals voran

Der Nord-Ostsee-Kanal, von seinen Freunden auch liebevoll NOK genannt, international als Kiel-Canal bekannt,  gerät immer wieder in die Schlagzeilen, sowohl positiv aber leider auch aus überwiegend negativen Gründen. Der Nord-Ostsee-Kanal – übrigens eine Bundeswasserstraße –  ist nach wie vor die meistbefahrene, künstliche Seeschifffahrtsstraße der Welt. Er rangiert also vor dem Suez-Kanal und dem Panama-Kanal. Allein zwischen den […]

Die Schwebefähre unter der Eisenbahnhochbrücke in Rendsburg

Die Schwebefähre – Nach Kollision zur Reparatur

Mit dem Bau der Schwebefähre wurde der Region Rendsburg wieder ein Unikum beschert. Es gibt nur eine weitere solche Fähre in Deutschland. Für die 135 Meter über den Kanal braucht die Schwebefähre knapp 1,5, Minuten. Die Gesamtstrecke, die die Fähre dabei zurückgelegt hat, ist weit mehr als 14-mal um die Erde. Und dabei gab es […]